• połączone
  • świergot
  • YouTube
  • facebooku
English
ny_banner1

Produkty

Bezolejowy kompresor zębaty Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW) Obraz wyróżniony
  • Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)
  • Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)
  • Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)
  • Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)
  • Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)

Bezolejowa sprężarka zębata Atlas Copco (15–45 kW i ZR30–45 kW)

Krótki opis:

Parametry sprężarki bezolejowej Atlas Copco

1. Model: ZR30-8.6

2. Rodzaj produktu: Chłodzona wodą, szafkowa, cicha, bezolejowa sprężarka spiralna

3. Dostawa powietrza bez FAD: 4,4 m3/min

4. Ciśnienie robocze: 8,6 bara

5. Moc silnika: 30 kW

6. Hałas: 63dB(A)

7. Zawartość oleju w sprężonym powietrzu: <1,5 mg/m3

8. Rozmiar (dł. × szer. × wys.): 2005 × 1026 × 1880 mm3

9. Waga: 1432 kg

10. producent: Atlas Copco (Wuxi) Compressor Co., Ltd


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

ZT/ZR – Bezolejowe sprężarki zębate Atlas Copco (model: ZT15-45 i ZR30-45)

ZT/ZR to standardowa dwustopniowa, bezolejowa sprężarka rotacyjna firmy Atlas Copco z napędem silnikowym, oparta na technologii zębów, służąca do wytwarzania powietrza wolnego od oleju z certyfikatem „Klasy Zero” zgodnie z normą ISO 8573-1.

ZT/ZR jest zbudowany zgodnie ze sprawdzonymi standardami projektowymi i nadaje się do środowiska przemysłowego. Konstrukcja, materiały i wykonanie zapewniają najlepszą dostępną jakość i wydajność.

ZT/ZR jest oferowany z wyciszoną obudową i zawiera wszystkie niezbędne elementy sterujące, wewnętrzne orurowanie i złączki umożliwiające dostarczanie bezolejowego sprężonego powietrza pod żądanym ciśnieniem.

Wersja 1
Dzień 2

ZT są chłodzone powietrzem, a ZR są chłodzone wodą. Seria ZT15-45 jest oferowana w 6 różnych modelach, mianowicie ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 i ZT45 o przepływie w zakresie od 30 l/s do 115 l/s (63 cfm do 243 cfm).

Seria ZR30-45 jest oferowana w 3 różnych modelach, mianowicie ZR30, ZR37 i ZR 45 o przepływie w zakresie od 79 l/s do 115 l/s (167 cfm do 243 cfm)

Sprężarki Pack składają się z następujących głównych podzespołów:

• Tłumik wlotowy ze zintegrowanym filtrem powietrza

• Zawór obciążenia/braku obciążenia

• Element sprężarki niskociśnieniowej

• Chłodnica międzystopniowa

• Element sprężarki wysokociśnieniowej

• Chłodnica końcowa

• Silnik elektryczny

• Sprzęgło napędowe

• Obudowa przekładni

• Regulator Elektronikona

• Zawory bezpieczeństwa

Sprężarki typu Full-Feature dodatkowo wyposażone są w osuszacz powietrza, który usuwa wilgoć ze sprężonego powietrza. Opcjonalnie dostępne są dwa typy osuszaczy: osuszacz ziębniczy (osuszacz ID) i osuszacz adsorpcyjny (osuszacz IMD).

Wszystkie sprężarki to tzw. sprężarki WorkPlace Air System, co oznacza, że ​​pracują przy bardzo niskim poziomie hałasu.

Sprężarka ZT/ZR składa się z następujących elementów:

Przepływ powietrza/oleju

Powietrze zasysane przez filtr powietrza i otwarty zawór wlotowy zespołu odciążającego jest sprężane w niskociśnieniowym elemencie sprężarki i odprowadzane do chłodnicy międzystopniowej. Schłodzone powietrze jest dalej sprężane w wysokociśnieniowym elemencie sprężarki i odprowadzane przez chłodnicę końcową. Maszyna steruje między załadunkiem i rozładunkiem, a maszyna uruchamia się ponownie i działa płynnie.

3

ZT/ID

Dzień 4

ZT/IMD

Zdjęcie produktu

Wersja 1
Atlas copco ZT 15 ZT 18 ZT 22 VSD Sprężarka zębata (3)
Atlas copco ZT 30 ZT 37 ZT 45 ZT 55 VSD Kompresor zębaty bezolejowy (1)

System odprowadzania kondensatu

Sprężarka: Na samej sprężarce zainstalowane są dwa łapacze kondensatu: jeden za chłodnicą międzystopniową, aby zapobiec przedostawaniu się kondensatu do elementu sprężarki wysokociśnieniowej, drugi za chłodnicą końcową, aby zapobiec przedostawaniu się kondensatu do rury wylotowej powietrza.

Osuszacz: Sprężarki w pełni funkcjonalne z osuszaczem ID mają dodatkową pułapkę kondensatu w wymienniku ciepła osuszacza. Sprężarki typu Full-Feature z osuszaczem IMD posiadają dwa dodatkowe elektroniczne spusty wody.

Elektroniczne spusty wody (EWD): Kondensat zbiera się w elektronicznych spustach wody.

Zaletą EWD jest brak odprowadzania strat powietrza. Otwiera się dopiero po osiągnięciu poziomu kondensatu

osiągnięty, oszczędzając w ten sposób sprężone powietrze.

Układ olejowy

Olej przepływa za pomocą pompy z miski olejowej obudowy przekładni przez chłodnicę oleju i filtr oleju w kierunku łożysk i kół zębatych. Układ olejowy wyposażony jest w zawór, który otwiera się w przypadku wzrostu ciśnienia oleju powyżej zadanej wartości. Zawór znajduje się przed obudową filtra oleju. Należy pamiętać, że w całym procesie żaden olej nie ma kontaktu z powietrzem, co zapewnia powietrze całkowicie wolne od oleju.

Układ chłodzenia

Sprężarki ZT są wyposażone w chłodzoną powietrzem chłodnicę oleju, chłodnicę międzystopniową i chłodnicę końcową. Powietrze chłodzące wytwarza wentylator napędzany silnikiem elektrycznym.

Sprężarki ZR są wyposażone w chłodzoną wodą chłodnicę oleju, chłodnicę międzystopniową i chłodnicę końcową. Układ chłodzenia składa się z trzech równoległych obwodów:

• Obwód chłodnicy oleju

• Obwód intercoolera

• Obieg chłodnicy końcowej

Każdy z tych obiegów posiada oddzielny zawór regulujący przepływ wody przez chłodnicę.

Dzień 5

WYMIARY

CECHY I KORZYŚCI

Oszczędność energii
Dwustopniowy element zęba Niższe zużycie energii w porównaniu do jednostopniowych systemów sprężania na sucho.Minimalny pobór mocy w stanie nieobciążonym osiągany jest szybko.
Zintegrowane suszarki z technologią cyklu Saver Zmniejsza zużycie energii zintegrowanego uzdatniania powietrza w warunkach niewielkiego obciążenia. Poprawiono separację wody. Ciśnieniowy punkt rosy (PDP) staje się bardziej stabilny.
W pełni zintegrowana i kompaktowa konstrukcja Kontroler zapewniający optymalną wydajność i niezawodność. Zapewnia zgodność z wymaganiami dotyczącymi powietrza i najlepsze wykorzystanie cennej powierzchni podłogi.
Całkiem operacja
Wentylator promieniowy Zapewnia efektywne chłodzenie urządzenia i wytwarza możliwie najmniej hałasu.
Chłodnica międzystopniowa i chłodnica końcowa o układzie pionowym Poziom hałasu wytwarzanego przez wentylator, silnik i element został drastycznie zmniejszony
Baldachim izolowany akustycznie Nie jest wymagane oddzielne pomieszczenie z kompresorem. Umożliwia instalację w większości środowisk pracy
Najwyższa niezawodność
Solidny filtr powietrza Zapewnia długą żywotność i wysoką niezawodność przy długich okresach międzyobsługowych i niewielkich wymaganiach konserwacyjnych. Filtr powietrza można bardzo łatwo wymienić.
Elektroniczne spusty wody są montowane bez wibracji i mają otwór spustowy o dużej średnicy. Ciągłe usuwanie kondensatu.Wydłuża żywotność sprężarki.Zapewnia bezawaryjną pracę

Materiał i specyfikacja głównych komponentów

● Tłumik wlotowy ze zintegrowanym filtrem powietrza

Filtr: suchy filtr papierowy

Tłumik: skrzynka blaszana (St37-2). Powłoka zabezpieczająca przed korozją

Filtr: Nominalna wydajność powietrza: 140 l/s

Odporność na temperatury od -40°C do 80°C

Powierzchnia filtra: 3,3 m2

Wydajność SAE w porządku:

Rozmiar cząstek

0,001mm 98%

0,002 mm 99,5%

0,003 mm 99,9 %

● Zawór dławiący wlotowy ze zintegrowanym urządzeniem odciążającym

Obudowa: Aluminium G-Al Si 10 Mg(Cu)

Zawór: aluminium Al-MgSi 1F32, anodowane na twardo

● Bezolejowa, niskociśnieniowa sprężarka zębata

Obudowa: Żeliwo GG 20 (DIN1691), komora sprężania pokryta teflonem

Wirniki: stal nierdzewna (X14CrMoS17)

Koła zębate rozrządu: stal niskostopowa (20MnCrS5), utwardzana dyfuzyjnie

Osłona przekładni: żeliwo GG20 (DIN1691)

Intercooler ze zintegrowanym separatorem wody

Aluminium

● Intercooler (chłodzony wodą)

254SMO – płyty lutowane faliste

● Separator wody (chłodzony wodą)

Odlew aluminiowy, obie strony pomalowane na kolor szary, proszek poliestrowy

Maksymalne ciśnienie robocze: 16 barów

Maksymalna temperatura: 70°C

● Elektroniczny spust kondensatu z filtrem

Maksymalne ciśnienie robocze: 16 barów

● Zawór bezpieczeństwa

Ciśnienie otwarcia: 3,7 bara

● Bezolejowa, wysokociśnieniowa sprężarka zębata

Obudowa: Żeliwo GG 20 (DIN1691), komora sprężania pokryta teflonem

Wirniki: stal nierdzewna (X14CrMoS17)

Koła zębate rozrządu: stal niskostopowa (20MnCrS5), utwardzana dyfuzyjnie

Osłona przekładni: żeliwo GG20 (DIN1691)

● Tłumik pulsacji

Żeliwo GG40, zabezpieczone przed korozją

● Zwężka Venturiego

Żeliwo GG20 (DIN1691)

● Zawór zwrotny

Zawór sprężynowy ze stali nierdzewnej

Obudowa: Żeliwo GGG40 (DIN 1693)

Zawór: Stal nierdzewna X5CrNi18/9 (DIN 17440)

● Chłodnica końcowa ze zintegrowanym separatorem wody

Aluminium

● Chłodnica końcowa (chłodzona wodą)

254SMO – płyta falista lutowana

● Tłumik upustowy (tłumik)

BN Model B68

Stal nierdzewna

● Zawór kulowy

Obudowa: Mosiądz, niklowany

Kula: Mosiądz, chromowany

Trzpień: Mosiądz, niklowany

Dźwignia: Mosiądz, malowany na czarno

Siedziska: teflonowe

Uszczelnienie wrzeciona: Teflon

Maks. ciśnienie robocze: 40 barów

Maks. temperatura pracy: 200°C

● Miska olejowa/obudowa przekładni

Żeliwo GG20 (DIN1691)

Pojemność oleju około: 25 l

● Chłodnica oleju

Aluminium

● Filtr oleju

Medium filtracyjne: włókna nieorganiczne, impregnowane i związane

Wsparte stalową siatką

Maksymalne ciśnienie robocze: 14 barów

Odporny na temperaturę ciągłą do 85°C

● Reduktor ciśnienia

Mini rej. 08B

Maksymalny przepływ: 9l/s

  • Poprzedni:
  • Następny:
    • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    powiązane produkty

    Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć